请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
首页 南京夜网门户 汽车 查看内容

与FF分手,恒大汽车梦陷困局!造车新势力兴奋了

2019-1-11 09:40| 发布者: 笛声纤源| 查看: 113| 评论: 0

摘要:   说好的携手造车,不离不弃呢?  海誓山盟言犹在耳,在利益和算计面前,梦想破碎,一地鸡毛。  都是逐梦人,各有小九九  一见钟情并不意味可以长相厮守,但像恒大与FF,许家印与贾跃亭这样闪婚又闪离的,也 ...
  说好的携手造车,不离不弃呢?
  海誓山盟言犹在耳,在利益和算计面前,梦想破碎,一地鸡毛。
  都是逐梦人,各有小九九
  一见钟情并不意味可以长相厮守,但像恒大与FF,许家印与贾跃亭这样闪婚又闪离的,也就只此一对,比90后的潮婚还不靠谱。

  

  FF创始人贾跃亭与恒大老板许家印,一个为梦想窒息,然囊中羞涩,闹着钱荒;一个富得流油,急需从房产向高科技转型。在造车上,两人同频共振,一拍即合,发誓要造出世界最好的新电动车。
  8亿美金砸下去,FF91都预量产了,眼见就要大功告成。但在这节骨眼上,为各自利益,打起小算盘,开始算计,各不相让,甚至撕破脸皮,闹上了香港仲裁院——果子还没成熟,就忙着瓜分果实了!
  原来只是貌合神离,同床异梦,贾跃亭与许家印,压根儿就不是一路人。
  既然如此,分道扬镳,是最好选择。尽管暂时还打断骨头连着筋,可从目前来看,以后要再走到一起,已经不可能了——“离婚协议”都拟好了,公布了,就只剩把各自分到的家产搬回各自的家,守护好,从此你走你的阳关道,我过我的独木桥!

  

  与贾跃亭分手,与FF分家,是否宣告了许家印和恒大的造车梦从此破灭,收缩战线,固守老本行房地产?
  恒大有实力,许家印要强,尤其重要的是靠房地产发迹的恒大正处于转型的关键时刻。
  房地产正在从国民经济的支柱和中心地位退出,科技创新成为国家经济发展的新战略和重要引擎,恒大要续写辉煌,拥有一个灿烂的明天,就得踩着时代的节拍舞蹈。
  作为精明的生意人,许家印不会不明白其中道理,更不会无动于衷。向高科技转型是恒大的既定战略,FF和贾跃亭只是一根过桥的木板而己,许家印不可能“一朝被蛇咬,十年怕井绳”,一叶障目,不见泰山的。
  既然FF这条路已经不通了,那就另谋出路,恒大和许家印不可能吊死在一棵树上的。
  根据分家方案,恒大投给FF的8亿美元并非打了水漂,光在南沙以FF造车建厂名义拿下的那块600多亩的地,就已经让恒大赚得盆溢钵满了,何况恒大仍然占有FF32%的股权。
  恒大汽车梦既然已经启航了,作为船长,许家印是不会轻易命令调转船头返航的。从恒大在汽车领域大手笔投资来看,许家印的汽车梦并不比贾跃亭小。2018年国庆前夕,恒大斥资约145亿入股汽车渠道巨头广汇集团,希望打通汽车销售的任督二脉。

  

  显然,这是战略投资,而非财务投资。迹象表明,恒大不可能与FF吵后,就把汽车梦掐灭在摇蓝中——中国和世界的汽车容量很大,诱惑很多;从无到有,从小到大,恒大是在风浪洗礼中一路走来,没有脆弱到如此不堪一击。
  造车新势力莫名兴奋,可都不是许家印的菜
  我们都在努力奔跑,我们都是追梦人。梦想越大,路越难走。实现梦想,从来没有一帆风顺的。
  这两年,中国汽车行业涌现出蔚来、威马、拜腾、小鹏等数十家造车新势力。造车新势力有梦想,有技术,但缺钱。谁都清楚,要把车造出来,把车造好,把车销好,就得大把烧钱——进军汽车行业,恒大最不缺的就是钱了。
  所以,许家印与贾跃亭闹翻,恒大与FF分手,让国内造车新势力莫名兴奋:他们都在喊许家印看过来,把目光落到他们身上——只要被许家印看上,钱的问题就迎刃而解了,实现造车梦触手可及了。
  但这可能是造车新势力们一厢情愿,真能够入许家印法眼的,估计寥寥无几。一是有FF先入为主,作为参照 ,许家印对合作伙伴的设计水平和科技含量要求甚高,目前国内的造车新势力都没有实力与FF抗衡;二是被贾跃亭咬了一口后,许家印多了一份戒心,要让其再动合作心思有点难。

  

  所以,要让许家印投资,可真有点儿“癞蛤蟆想吃天鹅肉”了,这念头,还是趁早打消的好。
  当然,不与造车新势力合作,并不意味着恒大造车梦就摘浅了;与FF分手,只是恒大造车梦以另一种方式重新开始。
  恒大要如何开始自己的造车梦?
  笔者判断,恒大应该另起炉灶,自己单干!
  贾跃亭做FF不也是白手起家的么,难道许家印还不如贾跃亭?
  汽车行业发展已经有一百多年的历史,全球不缺技术员,不缺设计师,只要钱多,肯投入,做啥都有可能成功。拉一支队伍,竖一面旗帜,占一座山头,对恒大来说,简直太容易了。与贾跃亭的前车之鉴告诉许家印,与其磕磕绊绊合作,不如痛痛快快自己干。
  其实,恒大做汽车,技术人员和设计师都是现成的。由于缺钱,FF很多员工都离职了,包括FF全球研发高级副总裁彼得·萨瓦吉安、FF三位创始人之一的尼克·桑普森。许家印曾经造访过FF总部,相信与这些原FF主要高管都建立了联系。只要开出的条件够份量,相信这些人可以带着队伍投奔过来。

  

  坦率说,国内的造车新势力都是一批有梦想、实力欠缺的角儿,要成事,还得有资本。或许只有恒大许家印,才能让我们看到一点希望。吉利的李书福、比亚迪的王传福都是从零起步,要比许家印艰难多了。但他们的成功让许家印看到了希望。
  笔者希望许家印能让我们看到一个完全不同的造车新势力!
分享至:
| 收藏

南京夜生活|手机版|南京百花网  

© 2001-2013 Comsenz Inc.  Powered by Discuz! X3.2

1
QQ