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吴京的战车——北汽BJ40改装芬朗汽车音响

2019-2-12 04:56| 发布者: _今非昔比·| 查看: 175| 评论: 0

摘要:   看到BJ40的第一眼,我敢肯定你脑袋里第一个联想到的车肯定是牧马人,因为BJ40跟牧马人在造型风格上简直如出一辙。不过像归像,细看之下BJ40的前脸仍有着不少属于自己的原创元素。相比川汽野马、双环SCEO之流,BJ ...
  看到BJ40的第一眼,我敢肯定你脑袋里第一个联想到的车肯定是牧马人,因为BJ40跟牧马人在造型风格上简直如出一辙。不过像归像,细看之下BJ40的前脸仍有着不少属于自己的原创元素。相比川汽野马、双环SCEO之流,BJ40的设计师还是很有节操的。BJ40车身造型其实更多借鉴的是此前北汽勇士的设计元素,将原本彪悍异常的北汽勇士一番打磨之后,BJ40俨然成为一位有型有款的户外达人。

  

  改装配置单
  前声场:芬朗SQ-6.56E
  后声场:芬朗SQ-6.5X
  处理器:芬朗DSP6
  超低音:超薄低音
  功放:芬朗AL-75.4
  隔音:四门隔音止震板

  

  做好隔音是改装汽车音响的第一步,也是非常重要的一步,隔音的目的是隔音、止震、降噪,阻挡外界噪音传播进入车里,减弱原车自身产生的噪音与传播,一般是首选四门隔音,性价比高,提升大,效果明显。
  首先打车开门板,里面只有一层塑料膜,只能起到防水的作用,对隔音并没有什么效果

  

  四门隔音后

  
  

  前声场为车主选的是芬朗爆款产品SQ-6.5E,两分频套装喇叭,具有超高性价比又保证高品质音质,以其精巧地制造、完美的音质、超高效率、深受广大汽车音响爱好者的喜爱,声音表现真实有质感,平顺全面。
  前声场中低音安装在原车喇叭位

  

  后声场选用的同样是芬朗比较热销的一款喇叭,SQ-6.5X同轴喇叭,同轴喇叭就是中低音和高音在一起,没有专门的分频器将音乐的高、中、低频分开,但目前主流的改装是前声场套装喇叭,由于后声场只是对音响系统的辅助,所以一般安装同轴喇叭就可以了。
  安装在后声场喇叭位

  

  为了能让声音更上一层楼,所以安装了芬朗AL-75.4,四路AB类功放,功率放大器行业内俗称“功放”,将音频信号进行放大,喇叭的解析力也会更好,出来的声音会更棒,隐藏式安装,不会多占用车内本来就狭小的空间。
  隐藏安装在座椅下面

  

  DSP的主要作用就是调音,让车主感受“皇帝位”,如同身临其境般,这里使用芬朗经典超值系列专业DSP音频处理器DSP6,2进6出专业DSP处理器,高电平输入、低电平输入自由选择,主动2分频/被动分频等各种输出模式自由设置。超薄低音用来弥补原车低频方面的不足,增强低频的量感,超小的体积不会像无源式低音那样过多占用车内空间。
  DSP处理器和超薄低音一起隐藏式安装在车座椅下面。

  

  点评:改装过后的汽车音响系统非常完整,整体声音表现真实有质感、平顺全面;高频细节丰富、人声温暖如春,低频细节清晰衔接自然,拥有身临其境的临场感和音乐厅现场效果,非常适合喜欢聆听流行音乐、古典音乐和交响乐等,尤其适合希望整体得到全面提升较大的车主。
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