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共享汽车又可以占便宜了!真的没必要买车吗?

2019-3-13 19:40| 发布者: 爱新觉罗_夙昙| 查看: 197| 评论: 0

摘要:   自古以来,中国人都喜欢占便宜,能用别人的自己就不买,尤其是共享经济的出现,更助长了这一风气,由共享单车总是被锁上可见一斑。如今,连共享汽车也有了,很多人便认为,可以共享为什么还要自己买呢?  小编 ...
  自古以来,中国人都喜欢占便宜,能用别人的自己就不买,尤其是共享经济的出现,更助长了这一风气,由共享单车总是被锁上可见一斑。如今,连共享汽车也有了,很多人便认为,可以共享为什么还要自己买呢?

  小编今天就跟大家聊聊,到底是共享汽车更实惠还是入手一款性价比高的SUV更合适?


  


  从经济角度来看:同样的路线,“共享汽车”花费比出租车略微便宜。但驾驶共享汽车的过程中,出现剐蹭或其他事故,责任究竟在谁难以认定,虽然比出租车便宜一些,但风险比出租车大。而且,为了节约成本,企业为共享汽车买的保险都较低,按照 5万元标准来说,如果碰了豪车,或伤了人,将意味着个人承担其巨大的赔偿风险。如果平时都坐公交地铁,只是临时需要用车,可以考虑共享汽车;如果经常需要用车,无论从经济性,还是安全性,最好买个私家车。拿哈弗M6举例,一款6万元起步的哈弗SUV,不俗的外观设计、超大的空间以及意想不到的价格,就很值得日常通勤的白领入手。如果是新手建议上个高额保险,这样对于意外的风险就减少了一大半。

  从便利角度来说,开车主要是为了出行方便,但是共享汽车目前制约其发展的最大问题就是经常出现车找不着人人找不着车的现象。而且共享汽车对使用地区也有要求,共享汽车必须开到还车点区域才可以还车,不同于共享单车马路边上随处可停,如果家人出游或者着急上班,共享汽车并不是一个好的选择。


  


  但如果自己入手一辆SUV的话,就完全可以解决这些问题。哈弗M6作为一款家庭SUV在出游和工作出行中都表现优异,就空间方面,哈弗M6的车身尺寸为4649*1830*1705mm,轴距为2680mm,领先同级的轴距及出色的车身尺寸造就了其宽敞舒适的内部空间。为乘坐的舒适性提供了保障。能让乘坐人员的腿脚得到最大程度的舒展放松,乘坐宽敞不拘束。此外,哈弗M6的后排座椅不但可角度调节,还可4/6比例放倒形式,十分灵活方便,在提高后排乘坐人的舒适性的同时,还增加了后备箱的容积。808L的后备厢经座椅调整后,其容积可达超级充裕的2010L,全家出行完全HOLD住,像烤箱、婴儿车、行李箱通通装的下,同时也解决了日常通勤的问题,最主要价格还很亲民,厂家指导价6.6万元—8.6万元舒适性和安全性也要比共享汽车高得多。


  


  显而易见,用于自己的车才更划算,共享汽车只是应急用,所以,你的选择是什么呢?
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